최근 금융 불황에도 불구하고, 제너럴 모터스는 전기 자동차, 시보레 볼트를 해제하기 위해 계획을 계속하기로 결정했다. 밥 루츠, 글로벌 제품 개발 GM의 새로운 부회장은 회사가 자사의 제품 라인에 볼트를 추가하기 위해 노력 대기 것을 주장했다. 나는 그것이 현재 도요타와 혼다에 의해 지배되는 하이브리드 자동차 시장 경쟁에서 자동차 최고의 기회가 될 것입니다,이 소식을 듣고 흥분했다.
보도 자료 통해 북미 국제 자동차 쇼에서 개념과 생산 버전을보고 후, 나는 실용적의 아이디어 플러그인 전기 자동차에 매료되었습니다. 제너럴 모터스는 1990 년대 EV1이 시장에 침입을 시도하지만, 특정 모델은 단지에서 잡은하지 마십시오. 자동차는 볼트의 디자인을위한 드로잉 보드로 돌아 갔어요.
시보레 볼트는 추진을위한 전기 모터에 전적으로 의존을 가장 먼저 생산 차량 중 하나입니다. 전형적인 하이브리드는 같은 가속도와 같은 연료를 많이 소비 과정 중에 전기 엔진을 사용합니다. 드라이버는 모든 표준 가정의 콘센트에 차량을 연결하기 위해 특별한 첨부 파일을 사용합니다. 이것은 리튬 이온 배터리를 충전하고 최대 40 마일 제로 방출 여행 범위를 제공합니다. 드라이버가 표준 40마일보다 더 여행을해야한다면, 볼트는 자동차의 배터리를 충전하는 휘발유 내연 기관을 활용합니다. 이 과정은 차량이 환경에 배출의 작은 금액을 출시하게됩니다. 배터리가 허용 수준으로 비용이 청구되면, 가솔린 엔진은 껐다와 볼트는 전적으로 전기 엔진을 운영하고 있습니다. 볼트는 환경 보호기구의 새로운 연료 효율 표준을 기반으로 갤런 당 100 개 이상의 마일 상당을 달성 것으로 예상된다. 이것은이 마크에 도달하는 최초의 생산 수단이 될 것입니다. 초기 견적은 자동차 40,000달러 시작됩니다 것으로 나타났습니다.
그것은 제너럴 모터스 (GM)가 개척하기 위해이 기술보다는 이미 붐비는 하이브리드 시장에서 틈새 시장을 개척하는 시도를 시도하는 것을 볼 것이 좋습니다. 디트로이트는 해마다 차량 년도의 동일한 유형을 churning 알려져있다. 많은 비평가들은이 디트로이트 3의 최근 금융 불황에 대한 이유의 일부임을 말한다. 볼트와 같은 혁신으로 프로젝트를 수행함으로써, GM은 기술의 최첨단 유지한다는 것을 세계에 명확한 신호를 보냈습니다. 가자가 잘되는 상당한 가격 태그를 살 수있는 소비자 접수 바랍니다.
EB Chuong는 레크 리에이션 차량 및 야외 활동에 관한 기사를 씁니다. 당신은 여전히 쇼에이 헬멧에 좋은 가격으로 찾고 계십니까? 이것은 비밀 쇼에이가 인기 투구는 없어. 오늘 최고 판매 쇼에이 Multitec 헬멧을 확인해보십시오.